枫可怜

成长风格或逐渐到来陈士俊指出，中小创股价近期基本都在下跌，估值处于历史下游，是比较合理的区间。今年比较看好成长性板块，预计业绩增速也较传统企业好。身为浦银安盛基金金融工程部总监，陈士俊表示，公司量化投资团队成员平均从业年限近10年，专注于量化与基本面分析有效结合。由金融工程部自主研发的Alpha Q量化投资平台在业内颇具创新意义。陈士俊表示，去年关注估值和质量因子，表现都还不错，因为去年主要是传统企业供给侧改革推进，带来盈利增长，市场青睐大蓝筹。今年偏重质量和成长因子，预计成长风格会慢慢起来，因为大市值股票经历去年的市场行情后，估值基本恢复到位。相对估值看，成长股与蓝筹股性价比差别不大，但一般而言，成长股业绩增速更快。

责任编辑：张国帅5G产业链大起底 能否成为A股避风港（附名单）■ 5G商用落地呼之欲出，不少声音认为，2019年很可能迎来真正意义上的5G元年。在这种预期下，近期5G概念板块的股价表现在A股“跌跌不休”的大环境下堪称亮眼■ 随着5G应用大规模铺开，未来3至5年将为产业链带来数万亿商机。有预测称，2030年由5G带动的直接产出和间接产出将分别达到6.3万亿元和10.6万亿元

百货业最被诟病的是商品经营能力。由于多年来百货业主要采用联营出租的经营模式，虽然为百货企业免去了买断商品的经营风险，以及扩张过程中的库存和资金压力，但是长期依赖于联营出租模式，也让多数百货企业逐步退化为单纯的“二房东”——对商场中经营的品牌，在其商品的进、销两端都没有控制权，对品牌和消费者的第一手信息和动向的掌握弱化。最终导致百货企业自主的商品采购能力和经营能力几乎丧失，自营占比在全行业中不超过5%。

“脱欧之后，英国将失去‘欧盟通行证’，很多金融机构不得不向欧洲大陆迁移。若英国脱欧不可避免，欧洲的金融市场格局会发生改变，伦敦的地位会下降，欧洲大陆将形成类似美国那样的金融市场网络。”巴黎欧洲金融市场协会（EUROPLACE）总代表布瑞松（ArnauddeBresson）对21世纪经济报道表示。

进出频繁的班列主要有渝新欧班列、蓉欧班列等。其中，由重庆开往德国杜伊斯堡的出口班列362列；由德国杜伊斯堡去往重庆的进口班列231列；由成都开往波兰罗兹的出口班列378列；由波兰罗兹去往成都的进口班列351列。阿拉山口海关监管科副科长李翔介绍，自5月14日起，对中欧班列实行“白+黑”轮转作业模式，缩短班列在口岸停留时间。目前，班列通关时间已由最初的24小时减至14小时以内，铁路整列换装速度由原来4小时压缩至2小时以内。

中国网财经2月21日讯 富力地产（02777.H）今日早间发布公告，拟发行两笔优先票据，分别是2023年到期利率为8.125%的4.5亿美元优先票据和2024年到期利率为8.625%的3.75亿美元优先票据。富力地产在公告中表示，拟将票据发行所得款项净额主要用于离岸再融资。据统计，这是富力地产2019年发行的第三笔和第四笔优先票据。