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根据社交媒体上发布的简历，HCL的工程师帮助开发和测试了Max的飞行显示软件，而另一家印度公司Cyient Ltd．的员工负责飞行测试设备的软件开发。在一篇简历中，一名HCL员工简要介绍了他的职责，提到了现在臭名昭著的Max机型。这款机型2016年1月开始进行试飞。这位员工介绍说：“提供快速变通方案来解决生产问题，不延误737-Max的试飞（每次试飞延误都会让波音损失巨大）。”

尼尔森体育发布的《2018世界足球报告》中便指出，超过51%的足球爱好者会更加青睐喜爱球队品牌赞助商的产品，这也是各大运动品公司为何不惜一切代价争夺最顶尖俱乐部赞助资源的原因：豪门球队本身就是一个IP，拿下之后可以大大增强品牌知名度和目标消费者好感度，甚至推动其他类型商品销量。

过去薅羊毛可能仅仅是‘钱’，而现在更多的还有可能是数据，比如有做信用评级的公司，很有可能通过接口来获取信息，而本来这些信息是需要第三方付费才能使用的。一些开放平台存在漏洞，比如微博这样的大社交平台，如果存在漏洞可以进行引流，从而变现。攻防对抗

责任编辑：张岩2月27日，印度空军一架米格-21战斗机，在和巴基斯坦空军战斗机交锋中落败。虽然飞行员获释，印度空军甚至高调宣布米格-21以牙还牙，击落了一架巴基斯坦空军最精锐的F-16战斗机，但无论如何，印度空军还在使用的米格-21，在这场田忌赛马的竞赛中早就该出局了，对此，印度媒体不禁“定体问”，早该接班米格-21的本国“光辉”（Tejas）轻型战斗机（LCA），这次一定要雄起了！

原本美国有机会领先中国的。只是自废武功干掉自己的EFV高速两栖装甲战车，又称：远征战车计划，原因竟然是技术上一直达不到原订的要求，造成整个项目无限期推迟，再有一点就是，成本上涨快，超出美军的承受能力，后果就是让美军海军陆战队的两栖装甲车辆又重回老旧的AAV7时代了，不得不继续使用。我军则趁机实现弯道超车，如今05式两栖装甲车车族已广泛列装我军两栖作战部队，而且我们根本没有封锁的想法，其外贸型号，VN16与VN18装甲车已经出口到委内瑞拉。

在一些报道中，有人评判拼多多的风控能力不足，还有一个待查证的匿名消息在脉脉的爆料平台上称，这张 100 元的无门槛优惠券其实只是一张测试券，因为系统错误重新上线才引发了这场羊毛党的狂欢。无论真实原因是什么，拼多多不要哭，薅羊毛在互联网上是很普遍的现象，比如运营商行业、互联网及互联网金融行业经常会见到，相关案例也不在少数，雷锋网就曾报道过多起。